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关于取消和改进武汉部分桥隧限行措施保障市民通行权的申请

2014/3/10    作者: 黄志宏    浏览次数:2851
    摘要:自2006年2月13日武汉长江大桥、二桥施行单双号限行以来,武汉的交通状况是否有本质的提高,目前的交通限行措施是否有必要进行修正?

 

关于取消和改进武汉部分桥隧限行措施保障市民通行权的申请

申请人:黄志宏
住址:武汉市桥口区发展大道39-114-401号,电话:15307131315
请求:	
一、将长江大桥,江汉一桥限行措施的改为工作日7-20时按单双号限行。
二、将江汉二桥的限行措施改为汉口往汉阳方向7-9,17-19点按单双号限行。
三、取消长江二桥,长江隧道的限行措施。
事实和理由:
申请人作为交通参与者,依法享有通行权。依据《道路交通安全法》第三十九条规定,根据道路和交通流量可以对车辆通行采取限制通行等措施,但采取限制措施应当是根据道路承受能力的和交通流量作出的,而不应当考虑是否收费等不相干因素。
在交通管理中宜疏不宜堵,能够通过疏导解决的,尽量不要通过禁行(含限行,下同)解决。必须禁行的,也应尽量减少禁行的路段和时段,并提供合理的分流方案,最大限度减少禁行的影响,并避免禁行引起不良的连锁反应。任何分流都会加大分流路段的交通流量,增加不必要的能源消耗和污染,因此在分流方案中要尽量减少绕行路段。
目前桥隧拥堵的主要原因还在于出口不畅,因此应当通过合理优化出口的交通管理措施来有效提高车流量(如尽量减少下桥后的红灯或者等待时间),即可消化大部分取消或者减少限行增加的车流量。
综合,目前各桥隧的交通流量,申请人提出以下申请:
一、将长江大桥,江汉一桥限行日改为工作日,限行时间改为7-20时。
理由:因为非工作日车辆远低于工作日,而20时后高峰期已经过去,车流量大幅度减少,将非限行时间提前到20时有助于一部分车辆避开高峰期上路通行,减少高峰期整体道路通行量和有效利用桥隧资源。
二、将江汉二桥汉口往汉阳方向7-9时,17-19时单双号限行。
理由:一,汉阳往汉口方向因为出口畅通,因此无需限行。二,汉口往汉阳方向仅在高峰期出现拥堵,因此非高峰期限行毫无意义。另外汉阳下桥处的交通做适当优化,可加大下桥车辆的通行效率(如取消琴台大道双向左转弯)。
三,长江二桥,长江隧道的限行毫无意义,应当取消,即便要限行也只需在限行日的高峰期限行即可(即“前皮后赖”的7-9时,17-19时)。
综上所述,为了保护申请人依据《道路交通安全法》第三条规定中“方便群众”的原则和保障道路交通有序、安全、畅通的要求,申请人提起本申请,请求依据《湖北省行政执法条例》第二十七条等规定时限处理并及时给予书面答复,以最大限度的保护申请人的道路通行权。
此致
    
武汉市公安交通管理局
                                                                                                            申请人:黄志宏
                                                                                                        二〇一四年三月五日

地址:湖北省武汉市发展大道39号 报名咨询热线:027-51518383

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